「維持費が高いのに、平日は駐車場に止まったまま」
「毎朝の渋滞で、貴重な時間が浪費されていく」
ローンを払い、税金を払い、車検を通す。
それなのに、実際に車を使っている時間は、人生のほんの数パーセント。
こんにちは、Bunolonです。
2025年の調査では、自家用車の平均稼働率はわずか5%。
しかし、MaaS(モビリティ・アズ・ア・サービス)を理解している日本人はわずか12%です。
つまり、88%の人が「世界で最も効率の悪い資産」を保有し続けているのが現状なのです。
私たちは、愛車という名の「金食い虫」に、お金と時間を搾取され続けているのではありませんか?
私はデータサイエンティストとして、効率を愛しています。
かつての私は、車を「所有する喜び」だと信じる「ハードウェア信者」でした。
「自動運転? 機械には任せられないよ」
そう食わず嫌いをしていましたが、ある時、モビリティデータの衝撃的な事実を知りました。
所有 vs サービス
| マイカー所有 | MaaS利用 |
|---|---|
| 稼働率5% | 必要な時だけ |
| 数百万円の初期費用 | サブスク・従量課金 |
| 駐車場が必要 | 呼べば来る |
| 運転が必要 | 移動中に仕事・娯楽 |
| 1台のみ | 用途で使い分け |
自家用車の平均稼働率は、たったの「5%」。残りの95%は、ただの鉄の塊として街のスペースを占拠しているだけ。
私は、資産を持っているつもりで、実は「世界で最も効率の悪い負債」を抱え込んでいたのです。
車は「買う」ものではなく「呼ぶ」ものになる
なぜ、所有は時代遅れになるのか?
「MaaS(Mobility as a Service)」と自動運転レベル4(特定条件下での完全自動化)の世界を知り、私は未来の景色が見えました。
2026年現在、世界のMaaS市場は2,850億ドル(前年比38%増)。
自動運転レベル4の商用化が進み、無人タクシーが実用化されています。
スマホで呼べば、無人のポッドが迎えに来て、目的地まで運んでくれる。
そこには運転席もハンドルもありません。
移動は、疲れる作業から、映画を見たり仕事をしたりする「第二のリビングルーム」へと変わります。
これは自動車産業の進化ではありません。
移動そのものが、水や電気と同じように、使いたい時だけ使う「公共サービス(インフラ)」になる革命だったのです。
今回は、エンジンの話ではありません。
トヨタやテスラが何を目指し、私たちの街と暮らしがどう激変するのかを予習するための「自動運転・MaaS(モビリティ・アズ・ア・サービス)」の必読書5選をご紹介します。
ハンドルを手放す日は、すぐそこまで来ています。
その時、空いた両手で、あなたは何をしますか?
独自の選定基準:なぜこの5冊なのか?
このランキングでは、車のスペックではなく、「移動の概念が変わることによる経済効果」を重視しています。
① 「MaaS(Mobility as a Service)」の本質的理解
スマホで電車、タクシー、シェアサイクルをシームレスに予約・決済するMaaSが、なぜ「都市のOS」と呼ばれるのか。その経済圏の広がりを理解できるか。
② 自動運転がもたらす「時間」と「空間」の価値変容
運転から解放された移動時間が、どのように「消費」や「エンタメ」の場に変わるのか。新しいビジネスチャンスを予見できるか。
③ 「CASE革命」による産業構造の激変
Connected(繋がる)、Autonomous(自動運転)、Shared(共有)、Electric(電動化)。この4つの波が、既存の自動車メーカーやエネルギー産業をどう破壊し、再編するかを学べるか。
【知識編】モビリティ革命を読み解く必読書籍 5選
【5位】60分で全体像を掴むMaaS入門
書籍名:『60分でわかる! MaaS モビリティ革命』
著者: 楠田 悦子
- 解説: 「MaaSって何?」という基本から、UberやGrabといった海外事例、そして日本の過疎地での活用までを、豊富な図解で見開き完結解説。忙しいビジネスパーソンが、モビリティ革命の全体像をサクッと把握するのに最適な入門書です。
【4位】自動運転ビジネスの「参入ガイド」
書籍名:『自動運転&MaaSビジネス参入ガイド』
著者: 下山 哲平
- 解説: 自動運転メディアの編集長が、技術ではなく「ビジネス」の視点で解説。自動運転車の中でどんなサービスが生まれるのか? 周辺産業(保険、広告、エンタメ)にどのような参入チャンスがあるのかを具体的に示した、実務家向けの一冊です。
【3位】自動車が「スマホ化」する未来を予言
書籍名:『モビリティ2.0 「スマホ化する自動車」の未来を読み解く』
著者: 深尾 三四郎
- 解説: テスラやアップルが目指すのは、単なるEV(電気自動車)ではなく「走るスマホ」です。自動車産業がハードウェアからソフトウェア(OS)の戦いへとシフトする構造変化を鋭く分析。次の覇権を握る企業の条件が見えてきます。
【2位】2030年の自動車産業を決定づける「CASE」の衝撃
書籍名:『CASE革命 2030年の自動車産業』
著者: 中西 孝樹
- 解説: 自動車アナリストの第一人者が、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)という4つの波がもたらす産業構造の激変を徹底予測。トヨタやGoogleが描く戦略の裏側を読み解き、日本の製造業が生き残るための道筋を示す骨太な戦略書です。
【1位】MaaSが変える「全産業」のゲームチェンジ
書籍名:『MaaS モビリティ革命の先にある全産業のゲームチェンジ』
著者: 日高 洋祐, 牧村 和彦, 井上 岳一, 井上 佳三
- 解説: 日本におけるMaaS本の決定版。移動がサービス化することで、不動産価値はどう変わるのか? 医療や小売りはどう移動してくるのか? 交通だけでなく「まちづくり」や「ライフスタイル」全体の変革を描き出した、すべてのビジネスパーソン必読の未来地図です。
総評:移動が変われば、都市と生活が変わる
この5冊が教えてくれたのは、自動運転とMaaSは「交通の進化」ではなく「生き方の革命」であるという真実です。
自動運転とMaaSは、単なる交通の進化ではありません。
私たちがどこに住み、どう働き、どう遊ぶかという「生き方」そのものを変える革命です。
モビリティの2026年分岐点
| マイカー時代 | MaaS時代 |
|---|---|
| 所有 | 利用 |
| 運転義務 | 移動中も自由 |
| 駐車場必須 | 空間が公園に |
| 免許必須 | 誰でも移動 |
| 個人資産 | 共有インフラ |
この5冊で、来るべき未来の景色を先取りしてください。
5冊の役割分担
『60分でわかる! MaaS』 → 全体像把握(入門書)
『自動運転&MaaSビジネス参入ガイド』 → ビジネス視点(参入戦略)
『モビリティ2.0』 → スマホ化する車(ソフト覇権)
『CASE革命』 → 産業構造激変(2030年予測)
『MaaS モビリティ革命の先にある全産業のゲームチェンジ』 → 全産業変革(決定版)
移動が「所有」から「サービス」に変わることで、都市と生活が根本から変わります。
実践アクション:明日から始める3つのステップ
1. 5冊のうち1冊を選び、今週中に読む
→ 入門なら『60分でわかる! MaaS』
→ ビジネス視点なら『自動運転&MaaSビジネス参入ガイド』
→ 産業構造なら『CASE革命』(最優先)
→ Audible無料体験なら通勤時間で聴ける
2. MaaSアプリを実際に使ってみる
→ タクシーアプリ(Uber、Lyft、GO)
→ カーシェア(タイムズカー、オリックスカーシェア)
→ シェアサイクル
→ 所有vsサービスのコスト比較を体感
3. 自動運転の最新動向をウォッチ
→ テスラ、Waymo、Cruise、日本の自動運転実証実験
→ レベル4商用化の進捗をフォロー
→ 自分の業界への影響を考える
→ 不動産、保険、広告など周辺産業のビジネスチャンス
次のステップ:この記事を読んだあなたへのおすすめ
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